Ключевая инновация: замена материала корпуса с традиционной нержавеющей стали на полимерные композиционные материалы (ПКМ) с целью снижения массы.
Разработка и производство высокоточного воздухозаборного кожуха для авиационного вспомогательного газотурбинного двигателя состоящего из композитного корпуса и металлических элементов.
Основные этапы работы включали в себя:
Создание производственной оснастки для формования композитных деталей и обработки металла.
Производство композитного корпуса кожуха с заданными механическими и аэродинамическими характеристиками методом вакуумной инфузии: выкладка и пропитка углеродной ткани эпоксидными связующими, механическая обработка кожуха. Анализ полученного кожуха методами неразрушающего контроля.